Новости

17

Сентября

Предтеча космической эпохи.
165 лет со дня рождения К.Э. Циолковского


17 сентября 1857 года родился Константин Эдуардович Циолковский – выдающийся русский учёный, изобретатель, мечтатель, провидец, идеи которого более чем на полвека предвосхитили начало космической эры. "Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространством, сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе всё околосолнечное пространство", - эти ошеломляющие для начала ХХ века слова, сказанные школьным учителем из Калуги, стали поистине пророческими. Работы по воздухоплаванию, аэродинамике, реактивному движению, межпланетным полётам, космонавтике – научное наследие Циолковского огромно и не потеряло своего значения и поныне.

Историческая фотография из открытых источников сети Интернет: К.Э. Циолковский.

Константин Циолковский родился в селе Ижевское Спасского уезда Рязанской губернии в семье лесничего. В 1868 году Циолковские переезжают в Вятку, и в 1869 году Константин поступает в Вятскую мужскую гимназию. Практически полная потеря слуха, ставшая следствием перенесённой скарлатины, не позволила ему продолжить образование в гимназии, и с 14 лет он стал заниматься самообразованием. Он оказался отрезан от мира, замкнулся, стал много времени проводить в своей мастерской – рисовал чертежи машин с крыльями, делал самодвижущиеся коляски, ветряные мельницы, самодельную астролябию, придумал агрегат, который двигался за счёт силы пара. Видя незаурядные способности сына, отец отправляет его учиться в Москву, в Высшее техническое училище (ныне МВТУ им. Баумана). Однако поступать в училище Константин Циолковский не стал. Записавшись в единственную городскую бесплатную библиотеку – Чертковскую – он занялся самостоятельным изучением физики и математики по циклу средней и высшей школы. Крайняя бедность, глухота, изолированность от отечественного научного сообщества были в те годы почти катастрофическими, однако они не смогли помешать упорному стремлению Циолковского к знаниям. Вернувшись домой в 1876 году, он начинает давать частные уроки и неожиданно для всех становится блестящим преподавателем, часто объясняя своим ученикам предмет с помощью опытов. В 1879 году он экстерном сдаёт экзамены на звание учителя уездных училищ и вплоть до 1921 года преподаёт физику и математику в училищах Боровска и Калуги.

Первые научные изыскания Циолковского относятся к 1880-1881 годам, когда была написана работа "Теория газов", в которой он изложил основы кинетической теории газов, не зная о том, что она была открыта более 20 лет назад. Затем последовала "Механика животного организма", получившая лестный отзыв физиолога И.М. Сеченова. В 1885-1892 годы Циолковский занимается изучением возможности постройки цельнометаллического управляемого дирижабля. В работе "Аэростат металлический управляемый" он даёт научное и техническое обоснование конструкции дирижабля с металлической оболочкой, предложив заменить взрывоопасный водород горячим воздухом. Вскоре после этого Циолковский вплотную обращается к новой и мало изученной в то время области – созданию летательных аппаратов тяжелее воздуха. Ему принадлежит идея постройки аэроплана с металлическим каркасом – в статье "Аэроплан, или Птицеподобная (авиационная) летательная машина" (1894) он даёт описание и чертежи моноплана, который по своему внешнему виду и аэродинамической компоновке предвосхищает конструкции самолётов, появившихся спустя полтора десятка лет.

Интерес к полётам над землей сменяется интересом к звёздам. В 1887 году Циолковский пишет повесть "На Луне", где описывает ощущения человека, попавшего на спутник Земли. Поразительно, что значительная часть предположений, высказанных в этом тексте, впоследствии окажется верной. Начиная с 1896 года Циолковский начинает систематически заниматься теорией движения реактивных аппаратов и предлагает ряд схем ракет дальнего действия и ракет для межпланетных путешествий. В статье "Исследование мировых пространств реактивными приборами" он впервые обосновал возможность межпланетных сообщений, применив общие законы механики к теории полёта ракеты переменной массы. Циолковский разрабатывает концепцию жидкостного ракетного двигателя, определяет "вторую космическую скорость", необходимую для выхода аппарата в Солнечную систему, предлагает варианты ракетного управления, системы охлаждения двигателя, конструкции сопла и системы подачи топлива. Он впервые решает задачу посадки космического аппарата на поверхность планет, лишённых атмосферы.

В 1920-х годах Циолковский работал над созданием теории полёта реактивных самолётов, изобретает собственную оригинальную схему газотурбинного двигателя. В 1926-1929 годах он создал теорию многоступенчатых ракет и первым решил задачу о движении ракеты в неоднородном поле тяготения, вычислив необходимые запасы топлива для преодоления земного притяжения. Его исследования впервые показали возможность достижения космических скоростей. Он первым изучил вопрос о ракете как искусственном спутнике Земли и высказал идею создания околоземных станций как искусственных поселений, использующих энергию Солнца и промежуточных баз для межпланетных сообщений. Гениально предвидя будущее пилотируемой космонавтики, Циолковский изучил медико-биологические проблемы, возникающие при длительных космических полётах. В своих философско-художественных работах Циолковский развивал идеи, которые легли в основу теории "русского космизма".

Вплотную занимаясь многими практическими вопросами космоса, Циолковский оставил огромное наследие, которое впоследствии легло в основу советского космического ракетостроения. Результаты его пионерских работ оказались исключительно ценными для тех, кто пришёл работать в космонавтику в СССР и за рубежом – он оставил математические расчеты, которые необходимы для понимания проблем, связанных с созданием многоступенчатых ракет.

"Гражданин вселенной", как сам называл себя Циолковский, ушёл из жизни 19 сентября 1935 года в возрасте 78 лет, оставив будущим поколениям наследие из 148 печатных работ, свыше 600 неопубликованных рукописей (значительная их часть увидела свет в 1990-х и позже), многочисленные философские и научно-художественные тексты – удивительный мост между фантастикой и реальностью, прошлым и будущим.

Память о великом русском учёном сохраняется не только в стенах Государственного музея истории космонавтики им. К.Э. Циолковского в Калуге и многочисленных музеях страны и мира, занимающихся популяризацией изучения космоса. Эта память жива в сознании многих поколений людей, ставших свидетелями эпохи бурного освоения космического пространства. Сегодня, когда космические полёты стали обыденностью и человечество приблизилось к тайнам происхождения Вселенной, история космонавтики продолжает вызывать интерес к интереснейшим задачам и профессиям, связанным с освоением космоса. Символично в этом смысле активное развитие площадки Future Hub на авиасалоне МАКС, которая даёт молодым учёным и студентам профильных вузов уникальную возможность представить миру свои идеи и научно-технические разработки в области авиации и космонавтики, а школьникам – возможность задуматься о будущей профессии. Представленные на Future Hub прообразы летательных аппаратов будущего – дальние потомки тех фантастических аппаратов и идей, которые были высказаны Циолковским более 100 лет назад.

Надеемся увидеть новые модели космолётов будущего на площадке Future Hub и узнать о новых проектах освоения космоса на МАКС-2023!