Мнения о МАКС

Думаю, что встреча двух президентов именно на авиасалоне - это большая честь для МАКС и я счастлив, что оказался здесь в столь замечательный момент. Эта встреча поможет стать исторической для наших стран. После того как Турция приобрела у России С-400 , открываются новые перспективы для взаимодействия. Полагаю, что в ближайшем будущем у Турции и России появятся совместные проекты в области авиации. Первым шагом может быть покупка российских истребителей, а затем и сотрудничество в производстве. Россия и Турция могут объединить усилия в сфере высоких технологий.
А у МАКС, который и так прекрасный авиасалон, появляется ещё одна компетенция - проведение международных встреч высшего уровня. Так сказать, на новой высоте.

ХАКАН КУРТ, директор авиасалона "Eurasia Airshow" в Анталии ( Турция )
Hakan Kurt, "Еurasia Airshow"


Я не стал бы сравнивать МАКС с авиасалонами в Ле-Бурже и Фарнборо. У МАКС есть нечто особенное... Думаю, это связано с великой российской аэрокосмической индустрией. Когда вы попадаете на МАКС, вы встречаетесь не только с современными экспонатами - на салоне представлена и авиатехника времён СССР, и нынешние разработки. И это прекрасно! И, конечно, МАКС опережает все салоны в отношении летной программы.
Экспоненты отличаются - они более региональные. Но это даёт узкопрофильным специалистам возможность показать себя. Ле Бурже и Фарнборо для нас более коммерческие. МАКС - это возможность пообщаться с авиакомпаниями, нашими индустриальными партнёрами и показать уровень промышленного сотрудничества с Россией.

ЖЮЛЬЕН ФРАНЬЯТТ, глава Airbus в России
Julien Franiatte, Airbus


Обычно мы привозим воздушное судно на авиасалоны в рамках турне новой модели... К сожалению, по тем или иным причинам не смогли сделать этого на МАКС-2019. Однако в этом году на авиасалон прибыла более многочисленная делегация топ-менеджеров Boeing чтобы показать нашу поддержку отрасли. Подход Airbus к МАКС отличается от нашего, но сомнений в важности рынка России и Средней Азии ни у кого нет.

РЭНДИ ТИНСЕТ, вице-президент по маркетингу Boeing ( CША )
Randy Tinseth, VP Boeing


Мы на МАКС единственная ирландская компания и, кажется, первая. Мы небольшая компания, но хотим завязать новые связи и развивать свой бизнес на российском рынке. По первым контактам мы почувствовали его потенциал.
У нас есть опыт в сертификации материалов для турбинных двигателей Роллс-Ройс, Бомбардье, Эмбрайер, а сейчас участвуем в такой же работе для флагмана российского двигателестроения - ПД-14. И, конечно, важно не только сотрудничать с помощью е-mail, но и встречаться с российскими коллегами "лицом к лицу", укрепить личные связи. Поэтому мы здесь.

НАТАЛИ МЭДЖИЛЛ, компания "RESONATE", Ирландия
Natalie Magill, RESONATE


Участие в авиасалоне МАКС позволяет представить потенциальным заказчикам информацию о достигнутом уровне, научно-техническом заделе и перспективных разработках корпорации, наглядно продемонстрировать имеющийся арсенал продукции. С этой точки зрения авиасалон - незаменимая демонстрационная площадка и одновременно - рекламная акция наших достижений для специалистов и потенциальных заказчиков.

ВЛАДИМИР ЕФРЕМОВ, зам генерального конструктора головного
предприятия Корпорации "Тактическое ракетное вооружение"


Я на МАКС пятый раз и для меня это скорее не место поиска новых партнёров, а время встречи со старыми в новой обстановке. Стороны знают возможности друг-друга, мы сотрудничаем, чтобы вместе делать бизнес, но этот бизнес можно было бы делать и на салонах в Ле Бурже или Фарнборо. В Москве мы свидетельствуем своё уважение к этому рынку, к нашим отношениям, как бы говорим: "эти связи не самолёт с изменяемой геометрией крыла", они не зависят от политики.
Французская экспозиция основывается на такой бизнес-этике. И в этом наше отличие от некоторых других стран, чьи стенды бывало занимали полпавильона, а сейчас сократились до 60 квадратных метров. Французская экспозиция остаётся значительной - наши компании смотрят на перспективу.

ЖЮЛЬЕН НЭГР, директор компании "ZEHR", Франция
Julien Negre, "ZEHR"


Наш особый интерес на салоне - то, как будут обстоять дела с SSJ-100, проекте, в котором мы участвуем с двигателем SaМ-146. Ни у нас, ни у наших русских партнёров нет никаких вопросов относительно этого сотрудничества, которое осуществляется уже на протяжении многих лет и в которое мы много инвестируем. Конечно, повседневная жизнь не всегда проста, бывают и трудности, но мы вместе подходим к ним разумно и движемся вперёд. Относительно будущего сотрудничества нет сомнений, я в нем абсолютно уверен.

ОЛИВЬЕ АНДРИC - Президент "SAFRAN aircraft engines" (Франция )
Olivier Andries, CEO SAFRAN aircraft engines


МАКС - значимое событие для авиационной отрасли. Участие в нем даёт возможность установить новые контакты и взаимовыгодное сотрудничество. Рады рассказать о наших возможностях и перспективах развития, сформировать новые и укрепить имеющиеся взаимоотношения с партнёрами.

СЕРГЕЙ КАРТАШОВ, директор АО "Спектр-Авиа"


МАКС для нас одновременно важен и как место для показа наших самолётов русским авиакомпаниям - потенциальным торговым партнёрам в России, и потому что является площадкой для того, чтобы поддерживать контакты и вести переговоры с отраслью, знакомиться с возможностями научных и инженерных центров.
На сотрудничество Airbus c российской промышленностью политика влияния не оказывает. Мы продолжаем работать с русскими поставщиками, в частности, с поставщиком титана ВСМПО-Ависма, с другими предприятиями. Приспосабливаемся к ситуации, обсуждаем контракты на будущее. Россия для нас - не только рынок, но и страна, которое многое даёт нам - ноу-хау, продукцию, услуги. Есть и то, и другое. И именно поэтому МАКС так важен.

КИМОН СОТИРОПУЛОС - Вице-Президент Airbus по продажам в Северной и Центральной Европе, России и СНГ
Kimon Sotiropoulos, Airbus


Я приезжаю на МАКС в течение последних восьми лет. МАКС растёт, и я уже привык, что он становится все лучше и лучше. Однако в этот раз организация салона особенно впечатлила. Экспонентов много, павильоны отлично оборудованы, представлены самые современные изделия и образцы. МАКС входит в ряд главных мировых авиасалонов, таких как Ле Бурже, Фарнборо, Дубай, Сингапур, полностью соответствуя стандартам, предъявляемым к этим крупнейшим мероприятиям.
МАКС - действительно важнейшее для отрасли событие. Здесь возможен бизнес в области гражданской и военной авиации, технологий, космоса, здесь показывают лучшее, что сделано во всех этих областях. МАКС - отличная площадка для того, чтобы познакомиться с компетенциями российской промышленности, увидеть новинки, в том числе космической и военной техники. У России остаётся прекрасный потенциал: технические наработки, люди, производственные мощности. Это причины, по которым мы считаем необходимым поддерживать самые тесные связи с Россией и с МАКС.
Тем более, что в этом году МАКС открывали два президента - России и Турции - и это стало важной новостью. О событии сообщили все ведущие телекомпании мира, способствуя тем самым росту международного престижа авиасалона и всей российской промышленности.

ЮСЕФ МОХАММЕД МАХМУД - директор Бахрейнского международного авиасалона
Yousif Mohammed Mahmoud, Bahrain Air Show