Новости

13

Июня

ЛИИ им. М.М. Громова – колыбель Международных авиационно-космических салонов


13 июня 1940 года издано постановление о создании Института лётных исследований, будущего ЛИИ. История проведения МАКС неразрывно связана с институтом, его территория определена единым местом проведения выставки. Но связь эта не просто добрососедская, но и родственная: сотрудники ЛИИ стали отцами-основателями МАКС.

Сочетать теоретические исследования с лётным экспериментом

Авиация в 1930-е годы во всём мире была на подъёме. В Советском Союзе широким фронтом шли работы по созданию новых образцов самолётов, авиационных двигателей, авиационного оборудования. Головной организацией по теоретическим исследованиям в авиаотрасли был Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), обладавший передовой исследовательской и экспериментальной базой, прежде всего уникальными аэродинамическими трубами и стендами. Однако теоретические выкладки и исследования требуют практического подтверждения. Поэтому группа видных учёных ЦАГИ выступила с инициативой создания специализированного Института лётных исследований. Знаменательной датой в истории отечественного авиастроения стало 13 июня 1940 года – именно в этот день было выпущено постановление Совнаркома СССР и ЦК ВПК(б), которым было предписано на базе подразделений ЦАГИ и аэродрома "Раменское" создать Институт лётных исследований, вскоре переименованный в Лётно-исследовательский институт (ЛИИ). Первым начальником ЛИИ стал прославленный лётчик, шеф-пилот ЦАГИ Михаил Громов.

Отцы-основатели МАКС

Промчались десятилетия, авиационная промышленность СССР вышла на лидирующие позиции в мире. Созданные советскими конструкторами самолёты и вертолёты производили фурор на мировых авиасалонах. Но у себя дома эту технику практически не демонстрировали. Своим рождением Международные авиационно-космические салоны во многом обязаны отцам-основателям Юрию Нагаеву, Юрию Шогину, Николаю Занегину, которые многие годы проработали в ЛИИ им. М.М. Громова.

Именно Юрий Александрович Нагаев, будучи заместителем начальника ЛИИ, главным инженером института, был в числе инициаторов проведения авиасалонов на базе аэродрома ЛИИ. Впоследствии Ю.А. Нагаев стал первым генеральным директором Общества "Авиасалон".

Юрий Николаевич Шогин – работник ЛИИ с конца 1950-х. Возглавляя с 1983 года городскую организацию КПСС, он занимался вопросами подготовки и проведения МАКС, внеся огромный вклад в создание инфраструктуры выставочного комплекса.

Николай Александрович Занегин работал в ЛИИ с 1967 года, специализируясь на проблемах внедрения средств объективного контроля и исследованиях в области высокоточных средств траекторных измерений. В "Авиасалоне" с 1991 года он является заместителем генерального директора и возглавляет выставочную деятельность. Именно его авторитет среди ведущих специалистов в мировой аэрокосмической индустрии позволяет привлекать к участию в МАКС крупнейшие компании отрасли, сохраняя салон в числе ведущих мировых выставок.

Колыбель салонов МАКС

В начале 1990-х претендентами на право принять крупную международную аэрокосмическую выставку были не только представители авиационной промышленности, но и военные и гражданские специалисты, предлагавшие аэродромы "Кубинка" и "Домодедово". Однако аэродром ЛИИ им. М.М. Громова "Раменское" оказался самой подходящей площадкой. Причин тому несколько. Самая протяжённая в Европе взлётно-посадочная полоса позволяет принимать и отправлять любые воздушные суда. Именно поэтому в разные годы стала возможной демонстрация уникального сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-225 "Мрия" и самого крупного в мире сверхзвукового самолёта – ракетоносца Ту-160 во время проведения МАКС-1993, а гигантский пассажирский лайнер Airbus A380 стал участником демонстрационной программы МАКС-2011.

Безопасному выполнению демонстрационных полётов, в ходе которых воздушные суда выполняют манёвры на грани возможностей авиационной техники и человека, способствует применение не имеющего аналогов комплекса средств траекторных измерений, имеющегося в распоряжении ЛИИ.

Наконец, комплекс ЛИИ им. М.М. Громова предлагал оптимальные возможности с точки зрения наличия площадей для показа авиатехники на статической экспозиции, инфраструктуры для размещения выставочных павильонов. Были решены и все вопросы, связанные с обеспечением комфорта многочисленных гостей.

Благодаря партнёрству с прославленным Лётно-исследовательским институтом, АО "Авиасалон" повышает уровень организации мероприятия и устанавливает рекорды по посещаемости выставки.

Поздравляем коллег со знаменательной датой, желаем плодотворной деятельности на благо отечественной аэрокосмической отрасли и уверены в том, что площадка ЛИИ им. М.М. Громова снова примет гостей МАКС-2021!