ГЛАВНЫЙ
ВЫВОД

...в результате настойчивости, таланта его организаторов, всемерной поддержки государства МАКС действительно вышел на высокий уровень, стал ожидаемым событием для любителей аэрокосмической техники».

В. В. Путин

По масштабу выставочной и деловой програм-мы, объему сделок, количеству посетителей МАКС-2017 превзошел показатели 2015 года.

452 300
участников и гостей

37
стран-участников

более 70 000
специалистов

более 880
компания-участников

700
российских компаний

180
иностранных компаний

«МАКС — важный авиасалон для компании BOEING. Мы считаем необходимым быть здесь: с Россией налажено прочное партнерство. Это партнерство не только с нашими клиентами-авиакомпания-ми, но и с инженерными центрами, поставщиком титана. Поэтому МАКС и является столь важным. МАКС дает возможность контактов на высочайшем уровне. Когда президент страны посещает вашу экспозицию, это действительно очень волную-щее событие. Мы ценим наше партнерство и то внимание, которое уделяется ему на уровне выс-шего руководства. Мы сотрудничаем с Россией, это сотрудничество — генератор добрых отноше-ний, и мы надеемся, что так будет многие годы».

Мартин Бентротт
старший вице-президент,
международные продажи, BOEING

43 480 м²
выставочная площадь

более 26 000 м²
площадь павильонов

8 360 м²
площадь шале

116
воздушных судов
на статической стоянке

Национальные павильоны: Германии, Италии, Франции, Швейцарии, Китая, Че- хии, Канады, Белоруссии, Индии, Ирана.

Коллективный стенд «Сделано в Москве» —предприятия столичного региона.

«Мы видим, что авиасалон МАКС — это очень представительная, богатая по содержанию выставка. Здесь много иностранных участников, много россиян, очень много интересного. Мы видим огромный прогресс российского авиастроения и космической индустрии. Их результаты очень сильно впечатляют. Мы довольны, что смогли пообщаться с российскими партнерами, провести с ними очень хорошие встречи. МАКС вполне соответствует нашим ожиданиям».

Вэй Иинь
заместитель директора Всекитайской аэрокосмической,
корпорации науки и промышленности (CASIC)

394 млрд. рублей
объем контрактов
и соглашений о намерениях

более
600 млрд. рублей
деловой потенциал
салона

«МАКС-2017 дал авиапроизводителям большойзадел для работы: подписаны контракты и соглашения на поставку российской авиатехникина сумму около 400 миллиардов рублей.Важно, что МАКС превращается в деловую площадку, участие в которой становится не только вопросом престижа, но и эффективным инструментом для установления партнерских отношений».

Денис Мантуров
министр промышленности и
торговли РФ

На МАКС-2017 обсуждались магистральные направления развития аэрокосмического сектора, технические и технологические новации. В центре дискуссий — перспективы цифровизации промышленности и переход к «Производству 4.0 RU».

«Все будет построено на базе цифровой экономики, цифровой трансформации, на работе с большими базами данных, на использовании всех тех новаций, которые сейчас уже очевидны».

Юрий Слюсарь
президент «Объединенной
авиастроительной корпорации»

Впервые на МАКС были проведены деловые брифинги, на которых ведущие российские авиапроизводители — ОАК и «Вертолеты России» представили потенциальным партнерам и поставщикам свои ключевые гражданские программы. В новом формате проходили встречи по системе Matchmaking

1521
встреча

«Формат деловых брифингов позволяет крупным корпорациям найти партнеров среди малого и среднего предпринимательства. Нам это очень интересно. Это безусловно положительный опыт. В будущем нужно его распространять и продолжать в более широком формате».

Александр Быков
вице-президент АО
«Гражданские самолёты Сухого»

150
научных конференций, круглых столов
брифингов, семинаров, презентаций

680
делегатов на втором
Евразийском аэрокосмическом
Конгрессе

«Мы возвращаемся в Москву каждые два года потому, что именно здесь можем встретиться с людьми — представителями промышленности и учеными, которых не увидишь на авиасалонах в СШАили Западной Европе. Главная наша цель здесь — налаживание научного сотрудничества с Россией.Мы постоянно ищем новые проекты научного сотрудничества и нет никаких сомнений, чтомы будем участниками МАКС и в 2019 году».

Герд Группе
глава космического направления,
Гeрманский аэрокосмический центр DLR

• Уникальный турбореактивный двухконтурный двигатель ПД-14 и мотогондола для него. Мотогондола признана продуктом мирового уровня и своеобразным эталоном для аналогичных зарубежных разработок
• новейший многоцелевой истребитель МИГ-35
• экспериментальный образец модернизированного беспилотника-конвертоплана ВРТ-ЗОО
• перспективный модернизированный военно-транспортный вертолет Ми-171Ш-ВН для сил специального назначения при выполнении задач по борьбе с терроризмом
• ударный вертолет Ми- 28НЭ завода «Роствертол». Самый маневренный вертолет, способный выполнять фигуры сложного пилотажа с кренами до 70° и тангажем до 60°
• самолет первоначального обучения Як-152
• учебно-тренировочный реактивный самолет СР-1О
• тяжелый беспилотный летательный аппарат «Орион-Э» группы «Кронштадт»
• уникальный летающий внедорожник-амфибия «Тритон». Ездит по суше, воде, болоту и снегу. С помощью мягкого крыла может перемещаться по воздуху на расстояние до 300 км

90 воздушных судов
в демонстрационных
полетах

8 пилотажных групп

Русские витязи, Стрижи, Соколы России,
Русь, Первый полет, Chelavia Team,
Baltic Bees Jet Team, Fursan AI Emarat

«В России — действительно замечательные пилотажные группы. Здесь великолепные пилоты, одна излучших в мире летных программ. Я думаю, что российские пилоты и возможности российской техникии зменили саму концепцию полетов: аэродинамику,гравитацию, границы возможного. Русские летные программы - блестящи! И поэтому я очень впечатлентем, что именно здесь полет наших летчиков назвалиярким цветком в букете летной программы МАКС».

Абдуллах Аль Хашим
заместитель министра обороны ОАЭ

ФЕСТИВАЛЬ СКОРОСТИ МАКС
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ Audi

Audi R8 Самый быстрый автомобиль за историю бренда.
Максимальная скорость: 330 км/ч
Мощность: 610 л.с.
Разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды

• AUDI R8 управлял Евгений Васин — заслуженный мастер спорта, обладатель Кубка Европы по ралли
• МИГ-29 пилотировал Михаил Беляев — герой России, заслуженный летчик-испытатель, шеф-пилот РСК МИГ

2500 сотрудников полиции,
Росгвардии и МЧС

Мониторинг территории с вертолета и аэростата,
патрульные катера на Москве-реке

«Все хорошо. Все чувствуют себя в безопасности. Каких-либо нарушений, критики, в том числе в интернете, не поступило».

Андрей Липилин
руководитель оперативного штаба по
обеспечению безопасности, генерал-майор
внутренней службы

• 552 автобуса
• 7 специальных маршрутов от железнодорожных станций
• 82 пары дополнительных электропоездов
• 19 350 машино-мест на парковках
• 300 студентов-волонтеров

«Россия остается для нас чрезвычайно важным рынком, мы работаем с десятком авиакомпаний, включая Аэрофлот. И МАКС — прекрасное место, чтобы показать все то, чего мы достигли вместе. Авиасалон вообще вещь очень сложная, и органи зовать его очень трудно. Одна логистика чего стоит! Но должен отметить, что каждый раз, когда я приезжаю на МАКС, я констатирую, что и организация, и дизайн, и все остальное снова стали лучше, сделаны очень профессионально. Думаю, что сейчас устроители авиасалона действительно делают свое дело очень хорошо. И это еще одна при- чина, по которой нам нравится приезжать сюда».

Кристофер Бакли
исполнительный вице-президент АIRBUS

«Airbus всегда стремился наладить работу с российской промышленностью. Мы с нетерпением ждем, чтобы консолидация процессов в российском авиапроме сделала возможной, кроме сотрудничества, которое есть сейчас, и совместную работу над самолетами следующих поколений».

Шарль Шампьон
исполнительный вице-президент
Airbus engineering

«МАКС — один из наиболее важных авиасалонов. Новый для нас потому что открывает возможности нового рынка. И одновременно знакомый. В моем понимании Жуковский — это культовое, историческое место. Бренд. Он весь наполнен историей русской авиации. Это ее символ. Как НАСА для американцев: все авиационные и космические достижения, знания, свершения собраны в одной точке. Тут и объяснять не надо. Жуковский — это Жуковский».

Эманюэль Мерло
вице-президент, LEONARDO
(Италия)

«Мы, конечно, будем участвовать в МАКС. Это самособой разумеется. Рoссия — потрясающая страна с невообразимыми возможностями роста, громадными перспективами. Это сейчас становится все яснее. Тут немыслимый маркетинговый потенциал, качественный рынок, изощренные пассажиры. Мы должны уделять России значительно больше внимания».

Иссан Мунир
старший вице-президент,
BOEING commercial airplanes